Источник: Каталог сборочных единиц и деталей "Дизель судовой 6ЧСПН2А 18/22" и "Дизель-генератор судовой ДГРА 200/750"

Каталог предназначен для составления заявок на запасные части, которые могут потребоваться при техническом обслуживании и ремонте дизелей судовых 6ЧСПН2А 18/22 и дизель-генераторов судовых ДГРА 200/750.

С помощью иллюстраций каталога и спецификаций к ним можно найти необходимые сборочные единицы и детали, их номер для заказа. Каталог является также справочным материалом для ознакомления с устройством названных дизелей и дизель-генераторов.

В каталоге даны отдельные иллюстрации сборочных единиц для каждой поставляемой модификации дизелей и дизель-генераторов. Иллюстрации заимствованных сборочных единиц показаны только в базовой модели дизеля /ДД107/.

В связи с постоянной работой по совершенствованию судовых дизелей и дизель-генераторов в их конструкцию могут быть внесены незначительные изменения, не отраженные в настоящем издании каталога.

Дизели судовые 6ЧСПН2А 18/22 предназначены для установки в качестве главных двигателей на речных и морских судах.

Дизель-генераторы ДГРА 200/750 предназначены для одиночной или параллельной работы на электростанциях морских судов в качестве вспомогательного источника электроэнергии.

 Дизель судовой 6ЧСПН2А 18/22

Заводское обозначение дизеля:

  

левого

ДД107

правого

ДД108

Число цилиндров

6

Диаметр цилиндра, мм

180

Ход поршня , мм

220

Порядок работы цилиндров

  

левого

1-4-2-6-3-5

правого

1-5-3-6-2-4

Номинальная мощность, кВт /л. с./:

  

на фланце отбора мощности дизеля

220 /300/

на выходном фланце реверс-редукторной передачи

210 /285/

Максимальная мощность /кратковременная, продолжительностью не более 1 ч/, кВт /л. с./:

  

на фланце отбора мощности дизеля

242 /330/

на выходном фланце реверс-редукторной передачи

230 /314/

Мощность на фланце дополнительного отбора при частоте вращения 7,5-12,5 с-1 (450-750 об/мин), кВт /л. с./, не более

51,50 /70/

Номинальная частота вращения, с-1 (об/мин)

12,5 /750/

Максимальная частота вращения, с-1 (об/мин)

12,8 /772/

Максимальное давление сгорания на номинальной мощности, кПа (кгс/см2)

9300/95

Среднее эффективное давление на номинальной мощности, кПа (кгс/см2)

1050 /10,7/

Геометрическая степень сжатия

12,5

Удельный эффективный расход топлива на фланце отбора мощности реверс-редукторной передачи, приведенной к удельной теплоте сгорания топлива 42,7 мДж/кг (10200 ккал/кг) на номинальной мощности дизеля, кг/кВт- ч (г/эф. л. с.ч)

223+11 /164+8/

Удельный расход масла на номинальной мощности после приработки, г/кВт. ч (г/л. с.ч.):

  

на угар

1,50 /1,1/

суммарный

1,99 /1,46/

Пуск дизеля

сжатым воздухом

Назначенный ресурс дизеля, ч:

  

до первой переборки

12000

до капитального ремонта

45000

Полный ресурс дизеля, ч

85000

Масса сухого дизель-редукторного агрегата, кг

4550

Реверс-редукторная передача 27РРП-300-1 (i - передаточное число)

  

Конструктивное исполнение

зубчатая, механическая, гидравлического включения (левая и правая)

Передаточные числа:

  

на режиме переднего хода в зависимости от модификаций

i1=2,52; i2=2,14; i3=1,75; i4=l,67

на режиме заднего хода для всех модификаций

i=2

Направление вращения выходного фланца реверс-редукторной передачи /со стороны винта/:

  

левой

против часовой стрелки

правой

по часовой стрелке

Частота вращения, при которой производится включение и выключение реверс-редукторной передачи, с-1 (об/мин) , не более

7,5 /450/

Продолжительность реверсирования с момента начала перекладки рукоятки поста дистанционного управления, с, не более

15

Коэффициент полезного действия реверс-редукторной передачи на номинальной мощности

0,95

Масса сухой реверс-редукторной передачи, кг

1050

 

Дизель-генератор судовой ДГРА 200/750

Заводское обозначение дизель-генератора:

  

с 1-й степенью автоматизации

ДД208

с 2-й степенью автоматизации

ДД209

Номинальная мощность на выходных клеммах, кВт

200

Максимальная мощность, развиваемая агрегатом в течение 1 ч непрерывной работы, кВт

220

Время работы на максимальной мощности от общего числа отработанных часов, %, не более

10

Номинальная частота вращения, c~1 (об/мин)

12,5 /750/

Род тока

трехфазный, переменный

Частота, Гц

50

Напряжение, В

400

Сила тока, А /при cos фи=0,8/

361

Расход топлива на номинальной мощности, кг/ч

46,8+2,4

Пуск дизель-генератора

сжатым воздухом

Назначенный ресурс дизель-генератора, ч:

  

до первой переборки

12000

до капитального ремонта

45000

Полный ресурс дизель-генератора, ч

85000

Масса сухого дизель-генератора, кг

6970

Дизель 6ЧН 18/22

Конструктивное испблнение

четырехтактный, тронковый, однорядный, вертикальный, водяного охлаждения

Число цилиндров

6

Диаметр цилиндра, мм

180

Ход поршня, мм

220

Порядок работы цилиндров

1-4-2-6-3-5

Направление вращения дизеля

правое

Номинальная мощность на фланце отбора мощности, кВт /л. с./

220 /300/

Максимальная мощность, развиваемая дизелем в течение 1 ч непрерывной работы, кВт /л. с./

242 /330/

Номинальная частота вращения, с-1 об/мин

12,5 /750/

Плавное изменение наклона регуляторной характеристики, %

2-5

Степень неравномерности вращения дизеля

1/127

Максимальное давление сгорания при номинальной мощности, кПа (кгс/см2)

9319 /95/

Среднее эффективное давление на номинальной мощности, кПа (кгс/см2)

1050 /10,7/

Геометрическая степень сжатия

12,5

Удельный расход масла на угар на номинальной мощности, г/кВт –ч (г/ л. с.ч)

1,50 /1,1/

Генератор МСС-115-8

  

Номинальная мощность, кВт

200

Номинальное напряжение, В

400

Род тока

трехфазный, переменный

Частота, Гц

50

Частота вращения, с-1 (об/мин)

12,5 /750/

Сила тока, А (при cos фи=0,8)

361

Коэффициент мощности (cos фи).

0,8

Коэффициент полезного действия, %

92,5

Система возбуждения

статическая, с автоматическим регулированием напряжения

Масса генератора, кг

2200

Степень защищенности генератора

1P22

Значения параметров указаны при следующих условиях:

  

температуре окружающего воздуха, К (°С)

293 /20/

барометрическом давлении, кПа (мм рт.ст.)

101 /760/

относительной влажности воздуха, %

70

разрежении на впуске, кПа (мм вод. ст.)

3 /300/

противодавлении на выпуске, кПа (мм вод. ст.)

4,9 /500/

температуре охлаждающей воды на входе в охладитель наддувочного воздуха, К (°С)

305 /32/

температуре дизельного топлива на входе в подкачивающий насос, К (°С)

293 /20/